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뉴스따라잡기2013.09.05 15:27

이런 뉴스가 떴네요.

 

"국내 자동차 대표브랜드는 쏘나타 아닌 그랜저"

http://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=001&aid=0006468046&date=20130905&type=0&rankingSeq=1&rankingSectionId=103

 

 

 

 

 

 

 

5일 브랜드 가치평가 전문회사인 브랜드스탁에 따르면 지난달 쏘나타의 BSTI(BrandStock Top Index)는 843.5점으로 전체 800개 브랜드중 순위가 75위로 쳐지며 43위에 오른 그랜저에 국내 자동차 1위 브랜드 자리를 차지했다고 하는데요.

 

'그랜져'하면 '쏘나타'보다 상위 차종 아닙니까?

한때는 부유층의 상징이었구요.

이런 '그랜져'가 우리나라 자동차 브랜드 1위가 되었다니.

그랜져가 그만큼 대표적인 국산차가 된걸까요?

아닌데요....

아직도 우리나라의 대표적인 국산차는 '쏘나타'죠.

길거리에 그만큼 흔히 보이는 것도 쏘나타구요.

우리나라에서 가장 잘 팔리는 차도 '쏘나타'와 '아반떼'인걸로 알고 있거든요. 

 

작년부터 '제네시스'가 눈에 띄게 늘어난 것 같긴 합니다만 '그랜져'는 그닥 늘어난 것 같지 않거든요.

물론 이건 제가 주로 돌아다니는 서울 강남 일대 기준인데요. 특히 '제네시스'의 경우, 압구정, 신사역, 강남역 일대에선 그야말로 몇초에 한대씩 볼 정도로 흔해진 것 같아요. 그리고 색깔은 90프로가 '까만색'이더군요.

 

강남일대에서 흔해진 차 하나 더 집어보라면 바로 'BMW 5 시리즈'인데요. 특히 BMW 520D는 이젠 거의 외제차라는 느낌이 들지 않을 정도로 흔하네요. 길거리고 주차장이고 계속 보여요. 3시리즈도 늘어난 것 같긴 하지만 아무래도 5시리즈만큼 많이 보이진 않더라구요. 비싼 외제차 타시는 분들이 이왕 돈 쓰는거 5시리즈나 7시리즈 타지 3시리즈는 잘 안타려고 할테니까요. (근데 개인적인 소감으로 3시리즈도 괜찮은거 같아요. 급으로 따지면 준중형인데 차가 생각보다 크게 나왔더라구요. ^^;;)

 

 

 

 

 

어쨌거나.

실제로 보이는 것도 그렇고 일반사람들 정서도 그렇고 '그랜져'가 국내 자동차 대표 브랜드라는건 납득이 가지 않네요. 평가회사에서 어떤 식으로 점수를 매겼는지 모르겠지만 기사 내용을 보면 5가지 자동차 브랜드 모두의 순위가 하락했다는 점도 좀 이해가 안가구요. 최소한 BMW의 국내 브랜드 가치는 몇년전에 비해 확 올랐어야 할거 같거든요. 

 

하여튼.

기사에선 자동차 구매의 양극화 현상이 나타나고 있다고 했는데 이건 맞는 말인거 같아요. 달리 선택의 여지가 없기 때문에 중간급 차종을 선택하시는 분들이 갈수록 줄어들고 있고, 대신 과감하게 고급차종을 지르거나 아예 저렴한 차종을 선택하는 경우가 제 주위에도 많이 보이고 있거든요. 

 

'소비의 양극화'는 자동차 뿐만 아니라 거의 모든 소비 분야에서 '대세'를 이루고 있죠. 이 추세는 앞으로도 큰 변화 없이 쭉 이어지리라 봅니다. 이런 소비의 양극화는 저소득 계층의 '상대적 박탈감'을 불러일으키는 주 요인이기 때문에 지나친 과시형 소비는 자제하는게 좋겠죠.


 

Posted by 딱 아는만큼 쓰는 버크하우스